Anmeldelser af Cannondale Bike - 10 bedste Cannondale Road Cykler
Cykler og gear

Anmeldelser af Cannondale Bike - 10 bedste Cannondale Road Cykler

Video: Are Wheels The Best Upgrade You Can Make To Your Bike? (September 2020).

Anonim
Cannondale Supersix Evo

Trevor Raab

Joe Montgomery grundlagde Cannondale i 1971 over en pickle-fabrik i en lille by i Connecticut, idet han navngav den efter togstationen på tværs af gaden - men det var først ikke et cykelselskab. Oprindeligt lavede Montgomery og en håndfuld deltidsansatte rygsække, tøj og cykelturposer. Derefter besluttede Montgomery, at der skulle være en bedre måde at bære redskaber på, mens han kørte, så han byggede den første højtydende trailer, der kunne slæbes med en cykel, kaldet Bugger. Cannondale har ikke stoppet med at innovere siden.

Mere end 35 års cykelinnovation

I 1983 introducerede virksomheden sin første cykel, ST-500 - en revolutionerende landevejscykel, der undgik industristandardstål til større aluminium, fordi den var lettere og stivere. Dette var en grundlæggende ændring for branchen og tvang resten af ​​de største cykelproducenter til at spille indhentning.

Scan fra Cannondale-kataloget fra 1983.

vintagecannondale.com

Denne tendens fortsatte i 1996, da Cannondale introducerede CAAD-serien (Cannondale Advanced Aluminium Design) af landevejscykler, som forbliver i brandets linje i dag. Selvom mange cykelproducenter kun bruger aluminium i deres mere budgetvenlige tilbud, fortsætter Cannondale med at producere en af ​​de bedste aluminiums racecykler på planeten: CAAD12. Disse konkurrenceklare stole kan købes med hvert Shimano-gruppesæt fra 105 til Dura-Ace og de mere adgangsniveau CAAD Optimo-modeller, der er udstyret med Shimano-gruppesæt til lavere pris som Shimano Tiagra, Sora og Claris.

”Hvis der er en definerende egenskab ved det brand, der har drevet os gennem årene, er det vores vilje til at sige, 'F *** it. Lad os give det en chance, ”siger Murray Washburn, Cannondales globale direktør for produktmarkedsføring. "Fra de tidligste dage af mærket har vi altid haft denne maverick-ånd, denne rastløse, selvsikre optimisme om, at der altid er en bedre måde at gøre tingene på, og en usædvanlig appetit på risiko i at forfølge de bedre måder."

Efter at have været en del af cykelindustriens bevægelse væk fra stål, introducerede Cannondale en tidlig version af mountainbiken, kaldet SM-500, med 24-tommer hjul bagpå, 26 tommer foran og en høj bundbøjle til undgå østkysten klipper. Senere introducerede den verden for dobbelt suspension. I årenes løb har virksomheden genopfundet bundbeslaget… to gange… først med en hul krumtap og eksternt leje BB, derefter med BB30, som det åbnes til hele branchen.

Suspendering af vantro

Men hvis Cannondale er kendt for at skubbe standarderne i én kategori, ville det være med ophængning, først oprette Headshok (ophæng i hovedrøret) og derefter den venstre benhøjde til venstre, som afhængigt af hvem du spørger, er enten at revolutionere eller pisse på cykelverdenen.

Ocho med en enkelt krone er den seneste iteration af Cannondales ensidige gaffel.

Høflighed

XC Lefty Ocho blev redesignet i 2018 og flyttede fra en dobbeltkrone til en enkeltkronegaffel og faldt 250 gram vægt fra den forrige model. Og motorcyklister er ikke længere udeladt; Cannondale satte 30 mm Lefty Oliver på sin eventyrcykel, Skifer og en stiv version af Lefty Oliver på sin pendler, Bad Boy. Og i 2019 lancerede de den nye Topstone Carbon-gruscykelplatform, hvor et hel-frame bladfjeder-system med en enkelt drejning hjælper med at udjævne ujævnheder i vejen.

Hvad ellers er nyt for 2019

Måske er den største nyhed dog den nylige lancering af SystemSix aero roadcykel, der udfyldte det sidste manglende stykke i Cannondales road line-up. Ved hjælp af signaler fra sin SuperSlice-tidssporingsmaskine benyttede SystemSix-designere sig en systematisk tilgang, hvor hjul, ramme, gaffel, sædepind, stamme og styr alle konspirerer for at gøre dig hurtigere. Og ikke kun i fladt terræn. Cannondale hævder, at dens vindspeider er hurtigere end nogen let klatecykel på kvaliteter op til 6 procent. SystemSix-rammen er også temmelig lys og kommer på 981 gram i en størrelse 56 cm.

Cannondale afslørede en ny SuperSix Evo i juni 2019.

Trevor Raab

Cannondales nye linje med drop-bar e-cykler, Synapse NEO, der også ruller ud i år, er blandt de første til at bruge Bosch's tredje generation af Active Line Plus e-cykelsystem, der er mindre end tidligere tilbud og har mindre træk. Neo har også en dobbeltkædetrådopsætning, så du får den samme gearing som på en standard Synapse. Dette blev delvis aktiveret af cykelproducentens Asymmetric Integration (Ai) Offset bagenden, som også tillader kortere kædestande, der også leverer mere behagelig håndtering og afstand til op til et 700x35mm dæk.

Også nyhedsværdigt: Topstone med sit enkle, men effektive baghjulsophængssystem, og en ny version af mærkets alsidige SuperSix Evo landevejscykel.

For nu at undersøge, hvad Cannondale i øjeblikket producerer, er her 10 af vores foretrukne modeller fra mærket.

Jekyll 29 1

Kompatibel - og alsidig - stor-hjulet enduro-rig

høflighed

Pris: $ 6850
Læs hele anmeldelsen Lær mere

Faktureret som en renavlet enduro-racecykel har Jekyll 29 1 en slap 65-graders hovedvinkel og 150 mm rejse foran og bag. Men som det ofte er tilfældet med Cannondale, har denne cykel et trick op i ærmet i form af en switch, der giver dens rytter mulighed for at reducere bagkørslen til 120 mm. Par det sammen med en stejl 75-graders sæderørvinkel, og du har en cykel, der er ret i stand til at kløve sig op i tekniske teknik. Den kortere rejsetilstand er også fantastisk på mindre tekniske stier, hvilket giver cyklen et snappere præg. Tænk på det som at få to cykler i en.

Synapse Neo SE

Bygget til at udforske ud over det brolagte og forudsigelige

høflighed

Pris: $ 4400
Læs hele anmeldelsen Lær mere

Synapse Neo SE er udstyret med et SRAM Apex 1x drivhjul, 650b hjul og polstrede 47 mm dæk og er klar til den mindre kørte vej. Og takket være sin Bosch Active Line Plus-motor, der leverer op til 250 watt pedalassistent kraft (til en maksimal hastighed på 20 km / h), behøver du ikke at være en beskidt Kanza-superstjerne for at vove sig væk fra den slagne vej. Denne motor har glattere indgreb end tidligere modeller, hvilket betyder, at pedalhjælpen er så sømløs og stille, at du næsten glemmer, at du er på en e-cykel. Indtil du selvfølgelig har brug for det ekstra løft.

SuperSix Evo Hi-Mod Disc Ultegra Di2

Aero, behagelig og meget alsidig racecykel

Høflighed

Pris: $ 7750
Læs hele anmeldelsen Lær mere

Lanceret i juni 2019 er Cannondales fornyede flagskibs racecykel designet til at snyde vinden takket være fuld intern kabelføring og trunkeret slangeflade, der blander de trækreducerende fordele ved en fuld luftplade med letheden af ​​det runde rør. Aero gevinster kommer dog ikke på bekostning af komfort. En ny carbonfiber sædepude er designet til at øge overholdelsen, mens rammens siddestædsfelt blev sænket for yderligere at forbedre denne cykels bumfunktion. Der er også plads til op til 30 mm dæk på skivebremsemodellerne, hvilket gør dette til en raceklar cykel, der ikke slår dig på de lange dage i sadlen. High-modulus carbon frames er tilgængelige med Shimano Dura-Ace Di2, Ultegra Di2 og mekaniske Dura-Ace drivetrains, med muligheden for at tilføje en indbygget Power2Max effektmåler til en ekstra $ 490.

Topstone Carbon Force eTap AXS

Bygget til komfort - og hastighed

Høflighed


Pris: $ 6500
Læs hele anmeldelsen Lær mere

Blandt de mest progressive gruscykler, der rammer markedet i 2019, indeholder Topstone Carbon Cannondales nye Kingpin bag-trekant bladfjederophængssystem for at udjævne ujævnheder i vejen. Systemet fungerer via konstrueret flex i rammen, hvilket giver komfort og ekstra trækkraft uden negativ indvirkning på pedalernes effektivitet. Carbon Hollowgram-fælge tilføjer cyklens lette og behagelige fornemmelse, og det integrerede SAVE-styr og stilkkombo har let aero-styling, der minder mere om landevejscykler end gruscykler.

Lær mere
Pris :
$ 4.100
En cyclocross racer, der kan fungere som en grusslibemaskine

Cannondale

Okay, navnet lyder som en film fra Marvel Universe, men det er faktisk Cannondales top cyclocross-ride. Bedre endnu er det virkelig to cykler i en: en hurtig weekend-racer og en dygtig gruscykel. Cannondale giver SuperX "Outfront Steering Geometry", hvilket grundlæggende betyder, at den har en slap forkant med større gaffelforskyvning for mere stabilitet i nedkørslerne. BallisTec Carbon og integrerede krumtapstænger tilbyder en utrolig stiv, let køretur, mens en markant kort kædeside giver bedre trækkraft på stigningen. Alt dette er godt til racing. Men cyklens lodrette position og massive dækafstand (op til 40 mm) betyder, at du også kan bruge denne cykel som din grusslibemaskine. Vælg mellem SRAM Force 1 ($ 4.100) og Ultegra ($ 3.800) gruppesæt.

Lær mere
Pris : $ 7.900
Scalpel er en XC racing hæfteklamme, der fortsætter med at udvikle sig til at håndtere hårdere baner.

Cannondale

Langrendsløb er ikke som de plejede at være. De er hårdere. Mere teknisk. Burlier. Scalpel, der har været på forkant med XC racing i årevis, har ændret sig med tiden. Du får stadig XC-kørseldimensioner (100 mm foran og bagpå), men cyklen har også et slørhovedrørsvinkel og længere rækkevidde for bedre betjening ned ad bakke, mens en fjernbetjening og BallisTec Hi-MOD carbonramme gør denne cykel til drøm på stigningerne. Modeller af Scalpel-SI løber fra high-end Hi-Mod World Cup ($ 10.500) til den mere værdiorienterede SI-5 ($ 3.150) lavet med SmartForm C1-legering.

Lær mere
Pris : $ 3.150
Denne populære trailcykel blev fuldstændigt redesignet til 2019

Cannondale

En cykel til hver trail? Det er en høj ordre, og sandsynligvis en, der aldrig kan opfyldes, men vanen kommer temmelig forbandet tæt på. Den nydesignede Habit er designet til at være din hverdagslige pisk og har 29-tommer hjul, 130 mm rejse foran og bagpå og en 1x drivhjul med en super kort kædeside for maksimal trækkraft. Et bredt styr og en dropper-stolpe afrunder funktionerne, og hele linjen fokuserer på "Proportional Response" -ophæng, hvilket stort set betyder, at geometrien er specifik for størrelsen, så pedalering, bremsning og affjedring er optimeret til hver model. Vælg mellem SmartForm C1 Alloy Habit 6 ($ 2.100) op til BallisTec Carbon Habit Carbon 1 med Shimano XTR-komponenter ($ 7.900). Ikke nede med at gå "stort hjul?" Vælg Bad Habit, som er udstyret med de samme godbidder, men har 27+ hjul.

Lær mere
Pris : $ 1.255
En entry-level aluminium roadcykel med racinggeometri

Cannondale

Cannondale skabte navn ved at bygge high-performance roadcykler af aluminium, og denne tradition fortsætter med CAAD12 og CAAD Optimo, hvoraf sidstnævnte er en startcykelcykel med hastighedsinspireret geometri og funktioner trukket fra high-end SuperSix Evo. Det er SmartForm C2 aluminiumsramme er lys og stiv, mens "flexzoner" i bagerste trekant og gaffel absorberer vejskrav. Det hele er klædt med Shimano 105. Du går hurtigt uden at tabe en masse penge.

Lær mere
Pris :
1.575 $
En hård hale på entry-level med tillidsskabende funktioner.

Cannondale

Lad os sige, at du er "nysgerrig med snavs." Bare komme i mountainbiking. Du vil have en dygtig tur, der ikke koster en formue. Trail er en indgangsniveau mountainbike med en pakke med funktioner, der giver nye mountainbikere tillid til singletrack. En kort stilk og bredt styr styrker kontrollen, mens en slak hovedvinkel giver dig selvtillid til ned ad bakken. Hydrauliske skivebremser giver dig stopkraft, mens en 1x drivretning holder tingene enkle.

Lær mere
Pris : $ 1.950
En smuk bypendler med en Lefty stiv gaffel