Bedste elektriske mountainbikes 2019 - E-mountainbikeanmeldelser
Mountainbike

Bedste elektriske mountainbikes 2019 - E-mountainbikeanmeldelser

Video: Få det maksimale ud af E MTB'en (September 2020).

Anonim

Elektriske mountainbikes er her, voksende i popularitet, og til trods for nogle problemer med adgang - og måske på grund af dem - fortsætter de med at blive bedre, sjovere at køre. Deres små motorer hjælper dig med at køre hurtigere, længere og kan gøre udfordrende stigninger mindre skræmmende. Vi testede 10 af de mest spændende nye modeller for at hjælpe dig med at finde den rigtige til dig. Læs hurtige anmeldelser af de fem bedste indstillinger nedenfor, eller rul dybere for at få nyttige købsråd og længere anmeldelser af alle muligheder.

BEDSTE ALLE RUNDT billede

Scott Genius eRide 920

Pris : 5.390 $

Køb nu

Store hjul, 150 mm rejse og skarp håndtering gør denne cykel i stand til alle terræn

BEDSTE KLIMMER billede

Cannondale Moterra Neo 1

Pris: 6.300 $

Lær mere

Mindre 27, 5 hjul og 130/140 mm rejse gør dette til en sprød klatrer.

MEST MAGTFULDE billede

Specialiseret Turbo Levo ekspert

Pris: $ 8.250

Køb nu

Rolig, glat og drejningsmoment giver en problemfri trailoplevelse.

BEDSTE TIL DH LAPS billede

Rocky MTN Altitude Powerplay Alloy 70

Pris: $ 6.399

Køb nu

Smart motoremballage forstyrrer ikke geometri eller ophængsdesign.

BEDSTE VÆRDI billede

Haro Shift Plus i / O 5

Pris: 4.350 $

Køb nu

Gode ​​ophængsdele og Shimanos fremragende STEPS-motor leverer fremragende alt omkring ydeevne.

E-cykelmotorer

Hver cykel på denne liste bruger en mid-drive (i stedet for en hub) -motor og med god grund. En mellemdrevet motor bygger en cykel med bedre vægtfordeling. Plus at holde hjulene lette hjælper baghjulsophæng med at yde bedre, og de er mere effektive end en navmotor ved de lavere omdrejningstal, der er almindelig ved mountainbiking.

Motorerne bruger sensorer til at bestemme deres hjælpe niveauer baseret på hvor meget drejningsmoment rytteren anvender på pedalerne. Generelt, jo hårdere du pedaler, jo mere hjælp får du, men alle disse cykler har forskellige effektniveauer - normalt tre - for at lade dig måle, hvor meget hjælp (og derfor batteri), du bruger.

Midtdrevsmotorer giver lav og centreret vægtfordeling.

Trevor Raab

Langt de mest populære motorer kommer fra Bosch og Shimano. Kombineret vises de på 85 procent af cyklerne på denne liste. Andre populære motorer inkluderer Brose og Yamaha. Nogle mærker bruger tilpassede motorer: Specialiserede arbejder med Brose til dets motorer, mens Rocky Mountain udviklede en motor med med Propulsion Powercykel.

Hvad du har brug for at vide om magt og drejningsmoment

De fleste mærker angiver deres cykels kraft, men undgå at lægge for meget vægt på antallet - der er ingen standard til at måle dette, så ydelsen kan variere meget. Hver motor på vores liste er klassificeret til en kontinuerlig eller nominel effekt på 250 watt. Men selv dette nummer er ikke altid nøjagtigt. Søg i stedet efter drejningsmoment, der måler, hvor meget rotationskraft, der udøves for at bevæge motoren. Det er den oomph, grynt eller spark, du føler, når du træder på pedalerne. Mere drejningsmoment betyder hurtigere acceleration og øget hjælp.

Den tilpassede Brose-motor på den specialiserede Turbo Levo Expert er toppen af ​​glathed og stilhed.

Trevor Raab

Hvordan en motor udruller dette drejningsmoment er også meget vigtigt for den samlede oplevelse. Spikey og inkonsekvent strømforsyning gør en e-cykel mindre sjov at køre og sværere at køre i teknisk terræn. En godt programmeret motor vil føles glat, forudsigelig og konsistent i alle situationer.

Batterier: Det handler om dem Watt-timer

Watt hours (Wh) er det bedste antal, der skal bruges, når man ser på batterier - det tager hensyn til batteriets output og levetid. (Et højere Wh-tal er lig med større interval). Jo større Wh-nummer er, desto tungere og dyrere bliver et batteri, hvilket betyder, at de største batterier normalt findes i de dyreste cykler.

Batteriet på Haro til lavere pris er ikke så integreret, som det er på e-mtbs med højere ende.

Trevor Raab

Geometri og suspension kompromiser

Den fysiske størrelse på en motor og et batteri betyder, at det ikke altid er muligt for en producent at bruge det samme ophængskonstruktion og geometri på sin elektriske cykel, som de gør på dens unplugged cykel.

Rocky Mountains kompakte brugerdefinerede motor lader sine e-cykler bruge den samme geometri og ophængningens drejeplacering som mærkets un-stikkede cykler.

Trevor Raab

Trevor Porter, Konas manager for e-cykler, sagde, at motorer kan kræve længere kædestande, og at tilføje batterier til downtubes kan kræve større headtubes, hvilket øger stakkehøjden. Dette er almindeligt på tværs af intervallet af e-mtbs, som vi testede. Rækkevidden og hovedrørets vinkel har en tendens til at forblive lignende standardcykler, men kædestavlængden, hovedrørets længde og stabelhøjden øges generelt.

Hvordan vi testede

Hver cykel på denne liste blev nøje testet. For at vælge hver model undersøgte vi markedet, undersøgte brugeranmeldelser, interviewede produktledere og ingeniører og brugte vores egen erfaring med at køre på disse og lignende cykler.

Vores team af erfarne testere kørte dem i uger på vores lokale stier - alt fra flowstier, til teknisk singletrack til vores enduro-kurser. Vi kørte selv DH kører og ramte cykelstien. For at forstå forskellene mellem dem, kørte vi dem tilbage til ryg på lignende stier. Vi testede dem mod standardcykler på de samme stier under de samme forhold. Og for at evaluere deres rækkevidde opladte vi dem alle og kørte dem på fuld styrke, indtil deres batterier flimrede og døde.

Vi kørte disse på stier, hvor e-cykler er tilladt, men fordi adgangen varierer fra stat til stat (og trailersystem til trailersystem) skal du altid tjekke med landforvaltere, før du kører på en e-cykel off road.

-BEST AFSENDER-

Felt Redemption-E 50

Vægt: 53, 5 kg (XL) | Motor: Shimano E8000 | Batteri: 500 Wh | Rejse: 150mm | Gaffelfart: 140 mm

Courtesy Felt Redemption-E 50 $ 4.499, 00 SHOP NU feltbicycles.com

  • Sprænger gennem hårdt terræn
  • Kæmper, når finesse er påkrævet

Felt Redemption-E 50 er en 140/150 mm rejse-all-mountainbike. Ved 53, 5 pund er det den anden tyngste i denne gruppe, men cykelraket raketter op på ikke-tekniske stigninger, hvilket gør det fantastisk til shuttle-kørsler, men det kan ikke skjule sit heft, når man navigerer efter vanskelige switchbacks og klippehager. I stedet for at bevæge cyklen rundt med din krop, lærer du at mos pedalerne og lade motoren køre sporet, idet du stoler på den e-mtb-indstillede ophæng til at håndtere hits. Shimano-motorens “trail” -tilstand har al den kraft, du har brug for, og hurtig overspænding af drejningsmoment fra stop betyder, at du er nødt til at være klar til, at cyklen starter, inden du kommer på pedalerne. Alt på Redemption-E 50 fungerer godt - Shimano Deore-bremserne er kraftige, og skiftet er skarpt - men Redemption E-50 fungerer ikke godt overalt. Køb det, hvis du har glatte og åbne stier til at rippe; spring det over, hvis du er interesseret i at skabe den perfekte linje gennem uslebne og tekniske singletrack.

-BEST ALLE RUNDER-

Scott Genius eRIDE 920

Vægt: 52 lb. (XL) | Motor: Shimano E8000 | Batteri: 500 Wh | Rejse: 150mm | Gaffelfart: 150 mm

Med tilladelse fra Scott Scott Genius eRide 920 $ 4.999.99 SHOP NU electricbikeattack.com
  • Shimano trin pedalassistent motor
  • 150 mm foran og bagpå
  • Rent integreret batteri
  • Tung cykel kan være svært at styre i trange stier

Scotts Genius eRIDE 920 er en anden cykel med Shimanos fremragende Steps E8000-motor. Denne smalle bredde på denne motor - det samme som en standard Shimano-mountainbike-krank - er en dejlig funktion, ligesom understøttelse og tilpasning, der tilbydes af Shimanos e-Tube-apps. Boost-tilstand giver dig mulighed for at sejle komfortabelt med op til 20 miles i timen på fortovet, mens Trail-tilstand slipper drejningsmomentet mere glat og øger rækkevidden. Men sammenlignet med Bosch i e-mtb-tilstand (sammenlignelig med Shimano's Trail-tilstand), er Shimanos hurtigere og hårdere ramme-drejningsmoment mindre ønskelig til at navigere i teknisk terræn. De 29-tommer hjul og 150 mm rejse giver mulighed for at rette linie nogle virkelig gnarly ting. Denne cykel er beregnet til at ride stort og ride hårdt. Den store rejse, lange trail og slappe hovedvinkel giver dig en cykel, der elsker at gå lige og klynge ujævne stier. Og til trods for at være en så lang cykel, håndterer den stadig teknisk terræn godt.

Læs hele anmeldelsen Flere billeder

–BEST ALUMINIUM E-MTB–

Kona Remote CTRL

Vægt: 54 pund (M) | Motor: Bosch Performance Line CX | Batteri: 500 Wh | Kørsel : 132mm | Gaffelfart: 150 mm

Courtesy Kona Remote CTRL $ 5.299, 00 SHOP NU konaworld.com
  • Godt afstemt suspension
  • Lidt tung i forhold til konkurrencen

Fjernstyret CTRL er en legende tur, der er fantastisk til varierede stier med klippehager og flow-sektioner, og som udmærker sig på hurtige stier med stejle, slagne stigninger og stramme, snoede nedkørsler. Det er ikke kun for ryttere, der muligvis har brug for lidt hjælp; E-MTB-tilstand skaber en organisk rideoplevelse, der giver dig mulighed for at tage de evner, du allerede har, og køre hurtigere og sværere. Den har en 150 mm RockShox Yari-gaffel og et 132 mm RockShox Monarch Plus R-chok med god midtstøttestøtte og en progressiv finish, der hjælper med at forhindre en bundfæstning på store hits. De 27, 5x2, 8 tommer Maxxis Recon dæk tilbyder masser af trækkraft og hjælper også med at absorbere mindre hits. Fjernbetjeningen CTRL's fremragende Bosch-motor accelererer glat for at være mere håndterbar, når du trækker gennem klippeafsnit og har mere oomph ved lav kadence end andre motorer, så du lettere kan køre ud af hårde situationer, hvis du bliver fastklemt.

Læs hele anmeldelsen Flere billeder

Trevor Raab

–BEST MOTOR–

Specialiseret Turbo Levo ekspert

Vægt: 46 lb. (M) | Motor: Specialiseret 2.1 af Brose | Batteri: 700 Wh | Rejse: 150mm | Gaffelfart: 150 mm

Courtesy Specialised Turbo Levo Expert $ 8.250, 00 SHOP NU specialist.com

  • Glat og stille motor
  • Stort 700 Wh batteri til mere sjove
  • Gaffel føles stivere, end den skal være

Specialiseret har e-cykler regnet ud. Dets e-cykler er flotere og bedre sorteret end næsten alt andet. Denne Turbo Levo har en ren grænseflade: bare en tilstandskontakt og et par lysdioder til status. For at grave dybere, bruger du Specialised's Misson Control-app, som lader brugeren tilpasse motorens melodi og har en smart Smart Control-tilstand. Denne tilstand lader rytteren indstille og klokkeslæt eller afstand og den mængde reserve, de ønsker at være tilbage. Appen justerer derefter automatisk motorens output for at imødekomme disse indstillinger, hvilket reducerer batteriets angst. Den brugerdefinerede motor er ekstremt glat og støjsvagt med fantastisk drejningsmoment. Vi fandt den højeste tilstand for kraftig til finhedskørsel, men fantastisk til at flyve op glatte stigninger og afskære overførsler. Den e-cykel-indstillede RockShox-gaffel er noget hård, men resten af ​​delene er fremragende og passer til cyklens egenskaber - noget vi ikke kan sige det om hver e-cykel.

–BEST KLIMMER–

Cannondale Moterra Neo 1

Vægt: 52 pund (M) | Motor: Bosch Performance Line CX | Batteri: 500 Wh | Bageste kørsel : 130mm | Gaffelfart: 140 mm

Med tilladelse fra Cannondale Cannondale Moterra Neo 1, 6.300 $ SHOP NU cannondale.com
  • Udmærker sig i hårde stigninger
  • Små hjul og kortere kørsel hindrer det i nedkørsler

Moterra Neo er en af ​​de kortere rejse-e-cykler, vi har testet. Den har en 140 mm Rockshox Pike-gaffel og 130 mm bagud. Det var nok rejser til at håndtere alt, hvad vi stødte på på stien, og den kortere rejse blev hilst velkommen i mindre teknisk terræn. Den bruger en Bosch Performance Line CX-motor med 500 Wh-batteri integreret i downtube. Under testning har vi fundet, at Boschs E-MTB-tilstand fungerer meget godt og tilbyder et hurtigt og solidt spark, når du skal accelerere hurtigt, men blid hjælp i vanskelige sektioner. Den lavere kørsel forhindrede cyklen i at springe ned i tekniske op ad bakke klippehager, hvilket gjorde dem lettere at køre igennem, og 160 mm krumtap hjælper også med at reducere pedalangreb, så du kan holde strømmen på. Den smidige håndtering og stabile kørsel gør det til en af ​​de lettere e-cykler at tilpasse sig og en af ​​de mest alsidige.

Trevor Raab

–BESTE BUILD–

Norco Sight VLT

Vægt: 49, 8 pund (M) | Motor: Shimano E8000 | Batteri: 630 Wh | Rejse: 150mm | Gaffelfart: 150 mm

Høflighed Norco Sight VLT 1 $ 5.399, 00 SHOP NU norco.com

  • Perfekte valg af e-cykeldele
  • Lidt af en håndfuld i langsommere, teknisk terræn

Som med de fleste cykler på denne liste, tager Norco Sight sine design-signaler fra et ikke-motoriseret søskende. Den almindelige Sight er en aggressiv, bjergkøretur med en 160 mm gaffel og 150 mm bagkørsel. Den elektriske version af VLT tilføjer en Shimano STEPS E8000-motor og et integreret 630 Wh-batteri. Geometrien er ikke den samme som det frakoblede syn - på grund af motoren og batteriet - men går stadig lavt og slak med en længere akselafstand for øget stabilitet. 66 graders rørvinkel, 440 mm rækkevidde (størrelse medium) og 75 graders sæderørvinkel er hvad du ville forvente af en så aggressiv cykel. SRAM GX Eagle drivetrain giver et bredt gearområde, så du kan skifte ned i et behageligt lavt gear, inden du behøver at gå op til det næste assistentniveau. Code R-bremserne er kraftige nok til at håndtere de hastigheder, der kommer fra kræfterne til at bremse en 50 pund cykel i høj hastighed, og de kan bruges let for at maksimere din kontrol over cyklen gennem sving. Sight VLT er til hårdladende, tekniske ryttere, der leder efter den hurtigste rute ned ad bjerget og vil dreje rundt og ride tilbage op for at gøre det igen.

–MOST TORQUE–

Rocky Mountain Altitude Powerplay Alloy 70

Vægt: 52, 9 pund (M) | Motor: Dyname 3.0 af Propulsion Power Bike | Batteri: 632 Wh | Rejse: 150mm | Gaffelfart: 160 mm

Høflighed Rocky Mountain Altitude Powerplay Alloy 70 SHOP NU bikes.com
  • Kompakt og lydhør motor
  • Kunne bruge et kraftigere chok

Altitude Powerplay er en af ​​tre cykler på denne liste (Specialized Turbo Levo og Liv Intrigue E + er de andre) til at bruge en brugerdefineret motor. Dyname 3.0-motoren tilbyder 100Nm drejningsmoment og er også kompakt nok til, at Rocky kan bruge den samme geometri og ophæng-drejeplacering som en unplugged Altitude, så Powerplay føles mere som en unplugged cykel end de fleste e-cykler. Når motoren er slukket, kører den som en standard, omend tung trailcykel. Motoren reagerer hurtigere end nogle af de mere populære systemer, og det øgede drejningsmoment giver øget acceleration, som afhængigt af trailens situation kan være velkommen eller til hinder.

630 Wh-batteriet er større end lignende priser for mere spilletid. Som specialiseret glemmer Rocky et LCD-display og bruger i stedet grønt, gult og rødt lys til at indikere tilstand og batterilevetid. Yderligere info og tilpasning fås via en ledsager-app på din smartphone.

På trods af sine vidunderlige, faldende talenter, gør de korte (426 mm) kædeture stramme hjørner og løfter frontenden let. Det gør også, at flyvning gennem strømningsspor og popping af klipper er en hæfteklam i Altitude's arsenal. Med kompromisløs ophæng og geometri, en kraftig motor og stort batteri og fremragende trailemanerer tilbyder Rocky en overbevisende unik e-pakke, der klarer sig godt i alle situationer.

Trevor Raab

–BEST VALUE ALUMINIUM E-MTB–

Haro Shift Plus i / O 5

Vægt: 48, 6 lb. (L) | Motor: Shimano E8000 | Batteri: 504 Wh | Rejse: 140mm | Gaffelfart: 140 mm

Høflighed Haro Shift Plus i / O 5 $ 3.999.99 SHOP NU haromtb.com
  • God ophæng, drivhjul og bremser.
  • Ingen dropper-indlæg

Den billigste cykel i denne roundup og vores størrelse Haro Shift Plus i / O 5, 48, 6 pund, er også den næst letteste i denne gruppe. Kun $ 8.250 Specialized var lettere. Shift Plus i / O 5 var hurtig nok til at krydse de mest tekniske stier, vi kunne finde, og det var meget lettere at styre på klippestig end tungere, længere rejse e-MTB'er. Shimano Steps-motoren har masser af drejningsmoment. I Trail-tilstand kører cyklen dog stadig frem, så snart du kommer på pedalerne, så du er nødt til at pege den, hvor du er villig til at gå, inden du klipper ind. Haro har gjort det godt at holde prisen nede, men vi betaler en lille præmie, hvis cyklen skulle komme med en dråberpost, hvilket gør det lidt mindre skræmmende at slynge en næsten 50 pund cykel ned ad et bjerg.

–MEST LIVELY–

Haibike XDURO ALLMTN 6.0

Vægt: 56, 2 pund (M) | Motor: Bosch Performance CX | Batteri: 500 Wh | Rejse: 150mm | Gaffelfart: 160 mm

Høflighed Haibike XDURO ALLMTN 6.0 $ 6.061, 00 SHOP NU haibikeusa.com
  • Livlig og sjov på flydende stier
  • Kort rækkevidde hindrer stabilitet i høj hastighed

ALLMTN 6.0 leveres med kvalitetsnavne-mærket komponenter på alle de vigtigste steder og nogle interne dele, der afslutter en godt afrundet bygning. Men vi er lidt skuffede over at se bare et 500 Wh batteri på en $ 6.700 cykel. En SRAM GX Eagle-kassette er parret med Bosch Performance CX-motor, så det brede gearområde og den fremragende motor, der er aktiveret i E-MTB-tilstand, giver dig alt hvad du behøver for at komme op og ned ad stenede stier. Maxxis DHF og DHRII 2.8 "dæk tilbyder masser af greb uanset forholdene og TRP G-Spec-bremserne kan håndtere hurtige og stejle stier. ALLMTN 6.0 har en kort rækkevidde på 433 m (M), så det er lidt mindre tilgivende på de stejle ting men føles mere lydhør på fladere, langsommere stier og 1204 mm akselafstand føles stabil på de fleste stier. Selvom den er i stand til enduro-stier, er den bedre egnet til flydende stier.

–BESTE DAMES E-MTB–

Liv Intrigue E +

Vægt: 50, 1 pund (S) | Motor: Giant Syncdrive Pro af Yamaha | Batteri: 500 Wh | Rejse: 140mm | Gaffelfart: 150 mm

Høflighed liv Intrigue E + 1 Pro $ 4.830, 00 SHOP NU liv-cycling.com
  • Ultra responsiv og drejningsmoment
  • 500 Wh batteribegrænsningsområde

150 mm (gaffel) og 140 mm (chok) -ophæng giver dig mulighed for at ramme dobbeltsporede rækker uden at svæve fra din linje og er indstillet til den ekstra vægt af motoren og batteriet. Det gør cyklen lettere at håndtere end en cykel, som denne tunge ellers måtte have. Motoren er kraftfuld og drejningsmoment, hvilket betyder, at du kan forblive i de to nederste hjælpe-niveauer af de fem tilgængelige til at spare batteri og stadig få nok spark til at stige lige lidt hurtigere end på en almindelig cykel. Den højeste indstilling har virkelig nogle oomph, med lidt for meget kraft til at bruge på stramme eller tekniske stier. Det er bedre at brandvejen klatrer eller krydstogter på fortovet til trailhovedet eller hjem igen efter en tur.

Yamahas motor med 80 Nm stort moment har et generøst spark til at komme over små stigninger eller hårde pletter på sporet. Og boost kan ramme hurtigt; Liv siger, at du får fuld boost (baseret på din effektindstilling) på kun 190 millisekunder, og at denne hurtige responstid var mærkbar, men ikke velkommen i alle situationer, af vores testere.