Cutting-Edge Bike Tech på Tour de France 2016 - Cykling
Racing

Cutting-Edge Bike Tech på Tour de France 2016 - Cykling

Video: Cutting Edge Time Trial Tech | Vuelta A España 2017 (September 2020).

Anonim
Quick releases.

Matt Phillips

Se Galleri 10-fotos

Matt Phillips

Luskede stoppere

Denne strukturerede bremseoverflade blev plettet på et Campagnolo Bora Ultra 50 landevejscykelhjul. Hvad fotografiet ikke viser dig, er hvor subtil teksturering er: Den er kun synlig i lige den rigtige vinkel, lige i det rigtige lys. Ved første øjekast ligner strukturen på Campagnolo-hjulene den Showstopper-bremsespor, der findes på Zipps NSW-hjul. Formodentlig forbedrer Campys strukturerede overflade bremseevnen under våde rideforhold.

For at få daglige opdateringer om gearinfo sammen med cykelnyheder og seje rideideer, skal du sørge for at abonnere på vores nyhedsbrev!

1 af 10

Matt Phillips

Knap der-flaskehaller

Det ville være svært at fremstille et bur med vandflasker, der bruger mindre materiale end Elite Leggero Carbon og stadig holder en flaske sikkert. Buren på 15 g har en vejledende salgspris på $ 100.

RELATERET: Prototypestrømmetere, Lucky Charms og mere Tour Tech

2 af 10

Matt Phillips

Hurtigere hurtigudgivelser

American Classic's hjulsæt sælges med lette, eksponerede cam-hurtige udgivelser, men virksomheden leverer Fortuneo Vital Concept-teamet med hurtige udgivelser med intern cam. AC-repræsentanter siger, at QR'erne kun er til teamet, og selvom de er tyngre end en intern QR-cam, letter teamversionen lettere hjulskift. AC-repræsentanter vidste ikke formålet med bureaukratiet, men det angiver sandsynligvis, om hjulet er beregnet til et løb eller en reservecykel.

RELATERET: De fedeste brugerdefinerede cykler i dette års Tour de France

3 af 10

Matt Phillips

Jeg drikker til det

Lokale vinproducenter viste deres produkter i Saumur før starten af ​​fase 4. Og selvom vinen var vidunderlig, fandt jeg transportører, som var udformet af lokale læderarbejdere til at vise flaskerne meget mere interessant.

RELATERET: 7 bedste vine, man kan nyde efter en tur

4 af 10

Matt Phillips

On-the-Fly sædejusteringer

Denne sædepude fra FSA kan justeres i højden. Virksomheden har eksperimenteret med konceptet i flere år, men dette er en nyere (og slankere) version, der ser produktionsklar ud. Påstået vægt er 310 g. For at justere når rytteren ned og drejer det øverste rør for at hæve eller sænke sædehøjden i en millimeter trin; det samlede interval er 20 mm.

Nifty for visse, men hvorfor? I henhold til det tekniske dokument (som på baggrund af sproget ser ud til at være oversat til engelsk fra italiensk) sendt til mig af FSAs europæiske generaldirektør Caludio Marra, mener FSA, at ved lavere kadenser, der er almindelige ved klatring, (70 til 90 o / min), en højere sadelhøjde gør "det meste fra håndtagene, der er dannet af underekstremiteterne, " mens det ved højere kadenser (110 o / min) eller "en passende sænket sadel giver benene mulighed for at løbe meget hurtigere med mindre kræfter og mindre belastning på leddene . ”Også til en lavere sadelposition nævner dokumentet fordelene ved et lavere tyngdepunkt og lavere aerodynamisk profil, når det er faldende.

RELATERET: 16 måder Tour de France mekanik Hold Peloton rullende

5 af 10

Matt Phillips

Renere nedbrud

I Tour de France er det ikke, hvis rytterne går ned, det er hvornår. Alt, der reducerer sværhedsgraden af ​​skader og hjælper med at fremme hurtigere heling, er en enorm fordel. Kæmpe-Alpecin-ryttere var iført cykelsæt med slidbestandige paneler i lår, skuldre og øvre del af ryggen. Ifølge busser er disse paneler mindre sandsynlige for at rippe i tilfælde af et styrt, hvilket forhindrer, at bar hud udsættes for asfalten og affaldet. Dette mindsker sværhedsgraden af ​​slid (selvom friktionen fra glidende stadig vil skrabe huden) og holder såret renere for hurtigere bedring.

RETTET: Sådan behandles vejudslæt og forhindres ardannelse

6 af 10

Matt Phillips

Koldere end en isbil

Inde i denne Ag2r-La Mondiale varevogn var et par WhiteGold oppustelige isbade fodret med Cryo Control Team chillers. Selvom videnskaben er uomgængelig over langvarige fordele ved isbade, kan i et tilfælde som Touren isbade hjælpe ryttere med at føle sig friskere og stærkere til næste dags etape, fordi de hurtigt reducerer hævelse og betændelse efter en hård tur.

RETTET: Et nærmere kig på de dele, der driver turen

7 af 10

Matt Phillips

No-Slip sadelgreb

Tony Martins sadler har altid en smule antiskli-materiale på dem. Ifølge specialiseret talsmand Sean Estes, ”Som du sandsynligvis ved fra hans forudgående sandpapiropsætning, som ikke nøjagtigt purrede med verdensmesterens hvide shorts, kan Tony lide at få et rigtig stærkt greb mod sit sadeldæksel for god kraftoverførsel. Vi arbejdede sammen med ham for at finde noget lidt mere raffineret end det gamle 100 grus; resultatet var, hvad du ser på billedet, et specielt materiale, der øger grebet uden at rive Tonys shorts næsten lige så meget som hans gamle opsætning, og som en ekstra bonus ser det meget mere legit ud ud. ”

8 af 10

Matt Phillips

En hård gulle

Kiwi Bora-Argon 18-rytter Shane Archbold flyver frygtløst en mullet og ejer stolt sit unikke kaldenavn. Tilsyneladende er Flying Mullets fræk af hårde: mens de faldt ned med hastigheder over 80 km / t i løbet af fase 17, styrtede Archbold og brød hans bækken, men lykkedes stadig at køre de sidste 70 kilometer af scenen, der krydsede to betydelige stigninger.

FORBINDELSE: Hvordan GC begyndte at knække åbent i trin 17

9 af 10