Cannondale Topstone Carbon Review - Bedste gruscykler 2019
Cykler og gear

Cannondale Topstone Carbon Review - Bedste gruscykler 2019

Video: El pueblo unido jamás será vencido - Chile 11. september 1973 (September 2020).

Anonim

Takeaway: Det nye Topstone Carbon har et banebrydende bladfjederophængssystem, der giver 30 mm rejse.

  • Kingpin Suspension System er afhængig af konstrueret flex i rammen i stedet for koblingssystemer og et stød.
  • SRAM Force eTap AXS 2x12-trins køretrin
  • Monteres til tre vandflasker, et tilbehør til toprøret, skærme og et frontstativ

Pris: $ 6.500
Vægt: 19, 8 pund (L)
Lær mere Flere billeder

Topstone Carbon er en helt opdateret version af aluminium Topstone Apex1, der blev introduceret sidste sommer - og denne har bageste ophæng. Magien er i det, Cannondale kalder Kingpin Suspension - et blad med hele springfjeder med et enkelt drejepunkt og ingen komplekse koblingssystemer eller chok. Det fungerer via konstrueret flex i rammen for at opnå den hellige gral af bageste ophæng, hvilket giver komfort og ekstra trækkraft i ujævnt terræn uden negativ indflydelse på pedalernes effektivitet.

Cannondale Topstone Carbon Force eTap AXS $ 6.500, 00 SHOP NU cannondale.com

Denne banebrydende cykel er en grus / all-road cykel, der er både glat og effektiv på fortovet, mens den virkelig præsenterer det sjove (læs: uslebne) ting. Carbon Hollowgram-fælge tilføjer cyklens lette og behagelige fornemmelse, og det integrerede SAVE-styr og stilkkombo har let aero-styling, der minder mere om landevejscykler end gruscykler. Og hvorfor ikke have lidt flyvehjælp. Disse få watt kan komme godt med efter timevis med slid væk ved Dirty Kanza.

Et 2x drivetrain, takket være SRAMs Force eTap AXS-gruppset, er en meget velkommen tilføjelse. En enkelt kædebånd er sej, men for maksimal alsidighed er det svært at diskutere med 46/33 kædebånd og 10-33 kassettekombo. Få dig en 27, 2 mm dråberpost, så får du en cykel, der er glat og effektiv på vejen og virkelig klar til at køre så hårdt, som du tør, når fortovet slutter.

5 ting, vi elsker ved Cannondale Topstone Carbon

Cannondale Topstone

Cannondale-app

Denne sensor kobles til smartphones og computere via ANT + og Bluetooth.

Cannondale Topstone

2 x 12 Drivetrain

SRAM Force eTap AXS giver ryttere et stort udvalg af gear til mest terræn.

Cannondale Topstone

30 mm rejse

Kingpin-ophæng giver kørere 30 mm rejse uden kobling eller stød.

Cannondale Topstone

Integreret styr

Carbon Save styret og legeringsstammen tilføjer aero flair til denne gruscykel.

Cannondale Topstone

Øjestykker

Gaffelmonter bores fuldstændigt gennem gaflen for at få flere monteringsmuligheder.

Med udgangspunkt i populariteten af ​​Topstone, som Cannondale introducerede sidste sommer, vender dette nye Topstone Carbon det op til 11 med en let kulstoframme og et banebrydende bladfjederophængssystem, der tilbyder 30 mm rejse på sadlen. Rejser med en gruscykel i sig selv er ikke banebrydende - Niner havde en fuld-ophængt gruscykel udstillet på Sea Otter i år. Hvad der gør denne unik, at den ikke har noget chok eller koblingssystem. Den bruger en enkelt drejning og er afhængig af konstrueret flex i rammen til rejsen. Med sædet, der sidder så lavt på sæderøret, fungerer sæderøret som en kæmpe bladfjeder, siger Sam Ebert fra Cannondale Product Team. Det er en udvikling af overholdelsen, der er konstrueret til bagerste trekanter i andre Cannondale-rammer, tilføjer han.

Se 45 billeder
Ingen sving tilbage her.

Trevor Raab

Når vi taler om rejsen, er det i dette tilfælde vigtigt at bemærke, hvor denne rejse måles. Topstone kan prale med 30 mm rejse ved sadlen, hvoraf 25% kommer fra akslen siger Ebert. Vi har ikke nøjagtige tal, fordi hver ramme er lidt anderledes, da hver størrelse har et drastisk anderledes design for at skabe den samme rideoplevelse på tværs af hele størrelsen. Faktisk har de mindre størrelser, udover at have en anden planlægning end de større cykler, endda mærkbart forskellige formede rør. Når du husker det, kan du se, hvordan hver cykel ikke har nøjagtigt den samme rejse.

Blød i sadlen, solid når du står

Den mest utrolige del af dette affjedringssystem er den måde, det er langt mindre aktivt, når du er ude af sadlen, ca. 70 procent mindre rejse end når du sidder. Du får alle de glatte fordele ved kørsel, mens du sidder, mens du stadig beholder den snappy følelse af en lydhør kulstofcykel, når du er nødt til at stå op og magt over en stigning. For den afslappede observatør bemærker du måske ikke engang, at der overhovedet er nogen rejser, mens du er ude af sadlen. Men det er lige nok til at fjerne kanten.

Se 45 billeder
Den tykke bundbeslag falmer ind i flade kædestande (der udgør en del af Kingpin Suspension-systemet) med den lodrette overholdelse konstrueret i dem.

Trevor Raab

Dette system har en smuk måde at udjævne ujævnheder, øge trækkraft og kraftoverførsel i ru terræn. Det mærkes med det samme, når du rammer snavs, men er mest synlig, når du prøver at trække din røv op ad en grusbestigning i sadlen. Du er opmærksom på, at forhjulet bliver banket rundt af sten og huller, da det leder efter trækkraft, og til sammenligning kan du virkelig føle baghjulet rulle mærkbart lettere.

Se 45 billeder
Du kan sætte tre flasker i rammen, et tilbehør til øverste rør, skærme og et frontstativ på denne cykel.

Trevor Raab

Monteres til alt og dropper kompatibel

Da dette er en gruscykel, pakker den en masse af de funktioner, der er blevet standard billetpris på gruscykler - monteres til tre flasker i hovedtrekanten, et tilbehør til top-røret, forreste og bagerste skærmophæng samt et beslag til en frontpannier rack. Det er også værd at nævne, at denne ramme er kompatibel med 27, 2 mm indvendige dropper-indlæg, og den interne kabelføring har kabelføringer inde i rammen. Skift af kabler betyder ikke længere, at man fisker dem ind i rammens kavernøse afgrund og håber, at de kommer ud, hvor de skulle i den anden ende.

Se 45 billeder
Den interne routing har kabelførere til at gøre vedligeholdelse uendeligt lettere.

Trevor Raab

Topstone Carbon Force eTap AXS, der er genstand for denne gennemgang, er udstyret med, forudsigeligt, SRAM's Force eTap AXS 2x12-trins køredrev. Denne cykel (og resten af ​​Topstone Carbon-familien) er forfriskende udstyret med to halskæder, der tæller med trenden med avancerede gruscykler med 1x drivbaner. Sikker, skiftende beslutninger er unægteligt enklere med 1x, men gearvalg lider under. For en cykel, der er beregnet til at være så god på vejen, som den er på grus, er det udvidede rækkevidde af en 2x køretræk samt de mindre mellemrum mellem gear, der følger med 10-33-kassetten, en klar vinder. Og parret med 46/33 kæderinge har du næsten alt hvad du kan ønske dig med hensyn til gearvalg.

Topstone Carbon Force eTap AXS detaljer

Størrelser: XS – XL
Stil: Grus / hele vejen
Materiale : Carbon
Kørsel: 30 mm
Drivetrain: SRAM Force eTap AXS
Kædelinge: 46/33
Kassette: 10-33
Styr: SPAR Kulstang med integreret computermontering
Stilke: SPAR legering
Sadel: Stof
Hjul: Hollowgram HG22 carbon clincher
Dæk: 37 mm WTB Riddler
Hjulstørrelse: 700c
Dækafstand : 700cx40mm eller 650bx48mm

Cyklen ruller på carbon Hollowgram clincher fælge skoddet i 37 mm WTB Riddler gummi. Og med et blik mod at se hurtigt og gå hurtigt, kan Topstone prale af en integreret SAVE-stamme og carbon SAVE-styr med aero-styling og en integreret computermontering. Se hurtigt, føl dig hurtig, gå hurtig, ikke?

Se 45 billeder
Hvem elsker ikke en flystang? Overraskende er toppe ret behageligt, selv på uslebne veje.

Trevor Raab

Topstone Carbon fås i fire andre komplette builds udover vores Force eTap AXS testcykel. For $ 4.000 kan du rulle rundt på Topstone Carbon Ultegra RX, med Shimanos nye grusspecifikke gruppesæt. Topstone Carbon Ultegra RX 2 kan også prale med det nye Shimano-grusgruppesæt, der tilbydes i en herre- og kvindeversion (kvinders version fås i XS, S, M) til $ 3.250. Topstone Carbon 105 er den billigste model i linjen til $ 2.700.

En af de bemærkelsesværdige ting ved Topstone er, hvordan Cannondale formåede at skabe en cykel, der er effektiv på groft grus, men som også er livlig og lydhør på fortovet. Et hurtigt blik på geometri-diagrammet giver os nogle ledetråde til, hvordan det ramte dette mærke. Den første ting, der springer ud, er 415 mm kædetag, som alene er bemærkelsesværdige på en gruscykel, hvor 420-440mm er mere typiske, men faktor i bageste ophæng, og du har noget bemærkelsesværdigt. At holde det bageste hjul gemt tæt tæt på rytteren går langt i retning af at skabe den kvikke og smidige følelse, vi forventer af landevejscykler.

Se 45 billeder
Korte kædetæpper holder baghjulet gemt under rytteren for at bevare mere af en roadcykelfølelse.

Trevor Raab

En sti på kun 58 mm er også meget tættere på, hvad du måtte finde på en landevejscykel end en tung gruscykel. Men det er en del af, hvad der gør denne cykel, det er sådan en fornøjelse at køre på de uslebne ting, også meget behageligt på normal fortov.

Stab og nå mål, gennem størrelsesområdet, matcher Synapse og er meget midt på vejen for gruscykler. Stakken på 610 mm og 394 mm når på min testcykel i størrelse L tilbyder ryttere en bred vifte af pasningsmuligheder. Kørere, der foretrækker en mere aggressiv pasform, kan bestemt opnå det, og dem, der kan lide at være lidt mere opretstående, kan få styret, som de ønsker, uden at skulle ty til at bruge masser af afstandsstykker under stilken. Cannondale sender cyklen med en 25 mm topkappe, og skjult under denne cap er en flad kasket til ryttere, der føler behov for at smadre denne stilk.

Se 45 billeder
En 1x køretrine forenkler skift, men 2x er den klare vinder, når det kommer til et bredere gearudvalg.

Trevor Raab

Cykelproducenter hævder så ofte, at deres gruscykler er “hurtige på fortovet” og “alsidige og dygtige off-road”, at disse sætninger begynder at miste deres mening. Disse linjer bliver trukket ud lige så ofte som påstande om, at en 150 mm enduro-cykel "klatrer godt." Så selvom jeg ikke prøver at forkaste de hurtige fordele ved den nye Topstone, vil jeg bemærke, hvordan denne cykel scorer imponerende høje karakterer på begge ender af spektret. På de groveste grusveje og gårdspor kan du føle Kingpin Suspension System, der arbejder med sin magi. På stejle grusstigninger vil du virkelig bemærke den ekstra trækkraft og kraftoverførsel. Stejle, tykke grusklatrer, der plejede at få mig til at kæmpe for trækkraft, og som ville stå for mere kraft, men alligevel skulle forblive siddende til trækkraft, var ikke længere forfærdelig. Ved hjælp af den dejlige 33x33 laveste kombinationsbokse kunne jeg nudler min vej til toppen uden at kæmpe mod cyklen. Flade grusveje føltes hurtigt, kørsel på fortovet følte sig ikke som et træk, og cyklen føltes skarp og sprød, når de stod til magten over korte bakker.

Se 45 billeder
De 37 mm WTB Riddler-dæk på carbon Hollowgram-fælge er en dejlig blanding af effektiv på fortovet og hurtigt på grus.

Trevor Raab

En masse gruscykler lige nu, selvom de virkelig er alsidige, har stadig store mangler ved enten den robuste ende eller den asfalterede ende af ridespektret. Nogle af de mere robuste dem mister deres glans, når de rammer fortovet, og nogle af de mere præstationsorienterede er ikke altid det bedste valg, hvis du vil skubbe grænserne for tvivlsomt terræn. Topstone Carbon udfylder dette hul. Det er en cykel, der kan håndtere enhver form for grusslibemaskine, fungerer som en daglig rytter og fungerer også ret godt, når din tur forbliver helt på lige og smal.

Tre fantastiske GPS Smart ure til cyklister

Fitbit Ionic Smartwatch Ombord GPS-sporing

Fitbit Ionic
Optag rides uden at bære en telefon.
297, 45 $ | Amazon

Køb nu

Garmin VivoActive Smartwatch Kør eller kør i timevis

Garmin Vivoactive
Spor alt på denne all-sports Garmin.
115 $ | Amazon

Køb nu

Apple watch for cyclists Smart Watch King