Sådan rettes et fladt dæk - Reparation af cykeldæk
Reparere

Sådan rettes et fladt dæk - Reparation af cykeldæk

Video: Sådan lapper du din cykelslange (September 2020).

Anonim
Cyclocross : Kermiscross Ardooie 2014

Tim de WaeleGetty Images

Uanset om du kører på glat fortov, ru grus eller stenede singletrack-stier, får din cykel på et tidspunkt et fladt dæk. Det betyder, at du er nødt til at forberede dig med både det nødvendige værktøj og den viden, der kræves for at løse problemet. Ellers medbring nogle komfortable sko, fordi du måske har en lang gåtur foran.

Relateret historie flat tire Den definitive guide til pumpning af dine dæk

Nedenfor beskriver vi alt hvad du har brug for at vide for at rette din lejlighed. Når det gælder værktøj, skal du altid have dækhåndtag, et reserverør i korrekt størrelse og en pumpeindretning, det være sig en minipumpe eller CO2-patron. Det kan også være en god idé at hente et patch-kit eller et dækstik, som kan være praktisk for visse kørere.

[Find 52 ugers tip og motivation, med plads til at udfylde din kilometertal og favoritruter, med Cykeltræningsdagbogen.]

Fjern (eller stik) dækket

Normalt er dit første job i tilfælde af lejlighed at fjerne dækket, så du kan vurdere problemet indeni. Men for kørere med rørløse opsætninger - alt sammen med standard inden for mountainbiking og bliver mere og mere populære på grus, cyclocross og endda nogle landevejscykler - kan du ofte stoppe lufttab med et dækprop. Disse sæt leveres med en lille strimmel gummi og en indsættelsesenhed, som giver dig mulighed for at tilslutte hullet uden at skifte hardware. Når du har fundet hullet og indsat gummiproppen, skal du dæk dit dæk tilbage til det passende tryk og kontrollere, om det holder luft. I så fald skal du begynde at køre igen og kontrollere reparationen så ofte for at sikre dig, at den holder fast.

Craig P. JewellGetty Images

Hvis dækstikket ikke fungerer, eller hvis du ikke kører uden rør, skal du fjerne hjulet. Hold din cykel lodret, og hvis det er et baghjul fladt, skal du skifte din køretræ i det hårdeste gear. Hvis du har felgbremser, som mange landevejscykler stadig bruger, skal du muligvis også løsne bremsen. Dernæst skal du placere dig på den ikke-kørselside af din cykel (overfor kæden) og enten åbne hurtigfrigørelsen eller træk tromlen for at fjerne hjulet.

Nu kan du fjerne dækket. Hæk den afrundede ende af det ene dækstang under perlen (den ydre kant) af dækket for at fjerne det. Fastgør den anden ende til en eger for at holde grebet på plads og holde det ubesatte dæk fra at springe tilbage i fælgen. Hæk derefter det andet håndtag under perlen ved siden af ​​det første, gå det rundt på kanten med uret, indtil den ene side af dækket er slukket. Du behøver ikke fjerne dækket helt.

Værktøjssæt til at udføre jobbet

billede Til hjemmemekanikeren

Park Tool Advanced
Me chanic Tool Kit
Alt det væsentlige på et sted.
$ 294, 95 | Konkurrencecyklist

Køb nu

billede Lige ved hånden

Feedback Sport
Teamudgave: Værktøjskit
Fastgøres til din arbejdsstand.
224, 99 $ | Konkurrencecyklist

Køb nu

billede Ud over det grundlæggende

Pedro's lærling
Bænkeværktøjssæt
For hver reparation og derefter nogle.
$ 549, 95 | Konkurrencecyklist

Køb nu

billede De valgte

Birzman
Væsentlig værktøjskasse
De 13 værktøjer, du altid har brug for.
178 $ | Konkurrencecyklist

Køb nu

Find synderen

Når dækket er slukket, skal du trække det gamle rør ud (hvis relevant) og kigge efter kilden til lejligheden, der kan være en torn, stykke glas eller en anden skarp genstand. Kør forsigtigt fingrene langs indersiden af ​​dit dæk og fælg, og sørg for, at der ikke er noget skarpt tilbage. Ellers risikerer du at få en anden lejlighed. Kontroller også det udvendige af dækket og se igen efter fremmedlegemer, der stadig kan sidde fast i gummiet.

Relateret historie bicycle tire pump Sådan opnås det perfekte dæktryk

Hvis du bruger rør og vil udføre lidt detektivarbejde, skal du pumpe lidt luft ind i det gamle for at finde lækagen. To huller ved siden af ​​hinanden indikerer en klemflade, hvor røret klemmes mellem dækket og kanten. Et enkelt hul er et tegn på, at din lejlighed sandsynligvis var forårsaget af en skarp genstand.

Løs problemet

Hvis du er den sparsommelige type, der kan lide at genbruge gamle rør, eller hvis du har fået flere lejligheder på din tur og ikke har flere reservedele, kan du lappe dit rør med et patch-sæt. Start med at rense det punkterede område og skrubbe overfladen med en emireklud. For et limfrit plaster skal du blot sætte det over hullet og trykke godt fast. For et plaster, der kræver lim, skal du tilføje et tyndt lag lim til røret og plasteret. Vent på, at limen bliver klæbrig, påfør derefter plasteret og tryk hårdt indtil det klæber fast.

Hvis du foretrækker at genbruge gamle rør eller løbe tør for reservedele, kan du prøve at lappe hullet med et plastsæt.

Katja KircherGetty Images

Installer røret

Blæs nu dit nye eller lappede rør lige op, så det holder sin form. Dette gør det lettere at placere inde i dækket. Derefter, med ventilstangen installeret lige gennem kantens ventilhul, arbejd dækket tilbage på kanten med dine hænder ved at rulle perlen væk fra dig selv. Forsøg ikke at bruge håndtag til at sætte dækket i igen, da du ved et uheld kan punktere dit nye rør. Når du kommer til ventilspindlen, skal du sætte begge sider af dækperlen lavt ned i kanten og skubbe opad på stammen for at få røret inde i dækket.

Fire pumper, vi elsker

Blackburn Chamber Tubeless floor pump Stor luft hurtig

Sort brændt
Chamber Tubeless
Stort kammer tætner hurtigt rørløse dæk.
$ 150 | Sort brændt

Køb nu

Lezyne CNC Floor Drive floor pump Pro kvalitet

Lezyne
CNC Floor Drive
Sikre slanger, stor målemåler, max. 220psi
$ 100 | Lezyne

Køb nu

Silca Tattico Bluetooth mini-pump Bluetooth-kompatibel

Silca
Tattico Bluetooth

Spor dæktrykket på din smartphone.
$ 120 | Silca

Køb nu

Pedros Prestige floor pump Til hjemmemekanik

Pedros
Prestige
Stålkonstruktion, dobbelt hoved, 160psi max.
$ 48 | Amazon

Køb nu

Kontroller, at dækperlen ikke klemmer røret ved forsigtigt at skubbe dækket til siden, mens du arbejder dig omkring kanten. Blæs derefter op til den relevante PSI, og kontroller, at perlen sidder korrekt. Hvis alt ser godt ud, skal du sætte dit hjul på igen, og sørg for, at hurtigfrigørelses- eller thru-akselhåndtaget er på den modsatte side af dit køretræ.