Bike Chain Lube - Clean Bike Chain
Reparere

Bike Chain Lube - Clean Bike Chain

Video: How to Use Chopsticks - How to Hold Chopsticks Correctly (September 2020).

Anonim
Bicycle gears and rear derailleur oiling

gielmichalGetty Images

For nogle er cyklissmøremiddel en glamorøs nødvendighed. Men for tvangstanker overskrider den den utilitaristiske funktion af at bevæge bevægelige dele i bevægelse og bliver cyklen-vedligeholdelsesækvivalent for vin: Lube snobs, ligesom fine vinkendere, værdsætter kvalitet over kvantitet. Uanset hvad forbliver det faktum, at uden den rigtige smøremiddel, der anvendes på de rigtige steder, vil din tur stoppe skrikende. Sådan smøres din cykels bevægelige dele.

Kæde

Uden smøremiddel : En tør kæde slipper ud en ørepierende skrig og skifter ikke jævnt. Til sidst vil det ruste, og det kan klikke på midride.

Lube It : Blød en ren klud med affedtningsmiddel, såsom Pedro's Oranj Peelz Citrus Degreaser. Tag fat i kæden med kluden, mens du backpedal for at fjerne snavs fra ruller og sideplader med din cykel i et arbejdsstand. Gentag, indtil kæden er ren. Tør derefter kæden ved hjælp af en ren klud og den samme teknik, som du brugte til at rengøre den. Hvis du vil anvende glidemiddel, skal du lægge et dråbe på toppen af ​​hvert link, mens du langsomt backpedal i nogle få omdrejninger, så smøremidlet har en chance for at arbejde sig i. Tør overskydende glidemiddel af - hvis du ikke gør det, kan det tiltrække mere snavs til din kæde. Brug en let, vandtæt smøremiddel som Boeshield T-9 Vandtæt smøring. For vådt vejrforhold, prøv Pedro's Chainj.
Brug aldrig : Motorolie - den indeholder syrer og partikler af metal, der kan kompromittere en kædes styrke og få den til at slides hurtigere.

4 fantastiske cykelolieindstillinger, vi elsker

Image Boeshield T-9 smøremiddel competitivecyclist.com $ 17.99 Køb nu

En let, vandtæt kombination af opløsningsmidler, smøremidler og voks

Image Phil Wood vandtæt fedt amazon.com $ 13.47 Køb nu

Den slemme, grøn standard for ikke-kædet glidecylinder

Image Pedro's Chainj Chain Lube competitivecyclist.com $ 35, 00 Køb nu

En miljøvenlig pluk til moderate til våde forhold

Image Phil Wood Tenacious Oil amazon.com $ 12.99 Køb nu

En multifunktionssmøremaskine til gafler, ophængningsdrejepunkter og lejer

Clipless pedaler

Uden smøremiddel : Forlovelse og frakobling vil ikke være så glat som det burde være, og pedaler kan blive umulige at fjerne fra din cykel.

Smør dem : Hvis dit klipløse pedalsystem har en synlig fjeder (det område, hvor din klods indgår i pedalen), skal du anvende et dråbe T9 med få kørsler for at holde det rustfrit og fungerer godt. Spred et lag med fedt, såsom Phil Wood Vandtæt fedt på pedaltråde, hver gang du installerer pedaler, så de ryger næste gang du går for at fjerne dem.
Brug aldrig : Fedt på pedalfjedrene. Du klæber mekanismen op.

Kabler

Uden smøremiddel : Kabler glider ikke lige så glat gennem husene, hvilket negativt påvirker skiftende ydelse, og de vil være mere tilbøjelige til at ruste under våde forhold.
Lube dem : Skift bagderailleuren til det nemmeste gear / største tandhjul (forderailleur til det hårdeste gear / store kædebånd). Klik derefter på skifteren uden at trampe op for at skifte til det hårdeste gear / den mindste tandhjul (eller den lille kædehæng foran). Dette vil resultere i en dejlig mængde kabelslækker, og på nogle cykler giver du mulighed for at skubbe huset ud af de slidsede kabelstop og belægge kablerne grundigt. Påfør et par dråber T9 på fingerspidserne, og skub dem langs kablets længde, indtil det er dækket af en tynd film. Tør snavs fra dine kabler, og vær særlig opmærksom på, hvor de løber gennem kabelføringen under bundbeslaget. Brug den samme smøremiddel og påføringsmetode på dine bremsekabler.

Brug aldrig : WD-40 - det er et opløsningsmiddel og ikke et smøremiddel. Hvis dine kabler og huse er så klistret, at du har brug for et opløsningsmiddel, er det bedre, at du udskifter dem end at udføre provisorisk vedligeholdelse af dem.

Pivot Points

Uden smøremiddel : De punkter, hvorpå de enkelte dele af dine bremser og skiftere drejes ikke vil bevæge sig så glat og vil invitere til rust.

Smør dem : Dryp T9 ned på hvert drejepunkt (bagderailleur; forderailleur; bagbremsen; forbremsen) hvert par måneder (mere hvis du kører under våde forhold) for at holde dem beskyttet og fungerer godt. Tør overskydende glidemiddel af, så det ikke tiltrækker snavs.

Brug aldrig : Smøremiddel på bremseklodser, rotorer eller fælge. Hvis du gør det, har du svært ved at bremse eller stoppe. Hvis du ved et uheld får smøremiddel på skivebremsrotorer eller puder, skal du få nye puder for at være sikre.

[Det er tid til at øge din kraft i sadlen med maksimal overbelastning, et banebrydende on-the-bike og styrke-program, designet til at forbedre dit output med 12 til 15 procent!]

Derailleur remskiver

Uden smøremiddel : Ikke kun bliver du vanvittig, når du prøver at finde årsagen til det irriterende knirk (ofte forårsaget af forsømte derailleur remskiver), men også remskiverne roterer ikke frit.

Relateret historie how to adjust bike brakes Sådan justeres dine cykelbremser