Testet: Kinetic Smart Road Machine og Kinetic Fit App - Cykling
Cykler og gear

Testet: Kinetic Smart Road Machine og Kinetic Fit App - Cykling

Video: Review: Kurt Kinetic Rock and Roll - Smart Control trainer and Kinetic Fit app (September 2020).

Anonim
Kinetic Smart Road Machine Trainer

Kinetic

Jeg deler en masse meninger, der er populære blandt de tilbøjelige til cykler. Gå hurtigt? Helvede ja. Kasketter? Vigtig. Klatring? Rough, men givende. Imidlertid mister jeg normalt folk, når jeg indrømmer, at jeg ikke rigtig hader indendørs træning. Jeg plejede at: Når du bringer cyklen ind, tænkte jeg, mister du uundgåeligt en følelse af formål. Hvordan kunne alle disse monotone indendørs miles, der mangler forhold i den virkelige verden, muligvis hjælpe dig med at træne til at få det udendørs?

Brug af Kinetic Road Machine Smart i løbet af de sidste par måneder hjalp mig med at genopdage motivationen under træner, især på grund af en vigtig funktion: magt. Masser af cykeltrenere har magt, og masser af kraftudstyrede krumtap og nav kan bruges indendørs, men til $ 409 udgør Road MachineSmart - med sin Bluetooth Smart-synkroniserende InRide-sensor og Kinetic Fit-app - en af ​​de mest overkommelige magt -udstyrede trænerpakker på markedet, som vi kender til.

RETTET: Hvordan man vælger en indendørs cykeltræner
Hvordan det virker
Kinetic Road Machine Smart er en progressiv træner med væskemodstand: Den genererer modstand ved at spinde et blad gennem et væskefyldt kammer, parret med et svinghjul på 6, 25 pund for at skabe realistisk acceleration og fart.

I stedet for at måle effekt direkte, som high-end effektmålere gør via elektroniske belastningsmålere, estimerer Kinetic-træneren det. Træneren har en sensor kaldet inRide, som måler din hastighed 12 gange pr. Hjulrotation og bruger derefter dette tal til at generere en effektværdi baseret på Kinetic's VirtualPower algoritmiske effektkurve.

Mens direkte effektmåling er mere nøjagtig end estimeret effekt, især på vejen, siger Kinetic reps David Simpson og Jason Overman, at de har testet Road Machine Smart's magtmålinger mod belastningsmåler som Quarq krumtap og PowerTap hjul og konstateret, at forskelle har en tendens til være i området 2- til 3- procent i de fleste tilfælde. ”Mine træningsgennemsnit varierede med to watt i en 45-minutters intervaltræning, " siger Simpson. "Jeg har set lidt mere variation i meget høje indsatsintervaller; strømproduktion i løbet af disse er mere uberegnelig og inkonsekvent. [InRide-sensoren] henter ikke acceleration, sådan som en Quarq gør, så strømmen spænder mere på Quarq … Så længe jeg er konsistent og kalibrerer begge enheder, synes de at give mig meget ens resultater. ”

Hvis du er den type cyklist, der vil afhente øjeblikkelige, skarpe ændringer i magten over korte intervaller, er VirtualPower muligvis ikke præcis nok til dig. Men til mine træningsformål - som var i stand til at måle mine egne fremskridt over tid til længere indsats og udføre power-baserede træning - var jeg tilfreds med, at Kinetic Road Machine Smart syntes at være konsekvent imod sig selv. Jeg fandt, at min opfattede indsats sammenlignet med målte watt så ud til at være konsistent over tid (og at jeg kunne se en opadgående tendens i magten, når jeg fik montør).

Trænerens opsætning er enkel og intuitiv.

Kinetic

Enkel opsætning
Min testpakke omfattede den fuldstændigt monterede Kinetic Road Machine Smart med inRide-sensor, en fast otte-slot stigerør (udsalgspris: $ 29) til forhjulet og en ekstra hurtigspændingsspyd ($ 15). Spydet leveres med alle Kinetic-produkter, men stigerstangen sælges separat.
Opsætningen var intuitiv: De store gummierede justeringsknapper gjorde det nemt at fastgøre min cykel til træneren, og træneren har et håndtagslåssystem, der gjorde det lige så let at frigive min cykel efter en tur. Bonus: Træneren på 20, 7 pund har et hængsel øverst på sin A-ramme, hvilket betyder, at den kan foldes ned til transport (den passer nemt i bagagerummet i min coupe), eller hvis du vil spare plads derhjemme. Det kræver en smule muskler at folde og udfolde sig, men du får det, der føles som et robust produkt.

RETTET: Hvordan man undgår at blive træt på træneren

Synkronisering med Fit-appen
Mens jeg satte mig op med en musikafspilningsliste, tv-show eller podcast med cykeltema hver gang jeg brugte træneren, endte medier altid baggrundsstøj - jeg blev optaget af tallene. Jeg startede min test ved hjælp af Kinetic's gratis inRide-app på min iPhone 6, men halvvejs gennem min testperiode frigav Kinetic en ny Fit-app den 3. februar.

I Fit kunne jeg justere mit display til at se 68 datafelter i realtid, mens jeg kørte; se min livstidsstatistik; gennemgå detaljerede data om strøm-, hastigheds- og kadensdata til loggede aktiviteter samt hjertefrekvensdata, når jeg parrede en Bluetooth Smart-udstyret HRM (jeg bruger en Wahoo Fitness TICKRx brystbælte og en Mio Global Link håndledsrem). Jeg havde også evnen til at eksportere mine data til en række apps, herunder Strava; og afspil enhver video, der er gemt på min telefon eller iPad i apps. Jeg foretrækkede at bruge Fit på min telefon og Netflix på min iPad, men det er dejligt at vide, at jeg havde muligheden for let at skifte mellem en video og Fit tracker-skærmen ved at dobbelttappe på skærmen, hvis jeg nogensinde vil bruge bare en i- produkt. Da jeg brugte videoindstillingen med et Fit-træning, viste en timerbar i bunden af ​​videoen mig, hvor meget tid jeg havde tilbage i et givet interval.
Den rigtige fordel for apps er deres integrerede træningsfunktion. Fit-appen har en kæmpe 107 træning, der giver anvisninger til at udføre intervaller i henhold til syv intensitetsniveauer (laktatgrænse, VO2 max osv.); træning skræddersyet til de populære videoer fra Sufferfest - og det er bare en start. Ifølge Overman indeholder Fit "faktiske træningsplaner, der samler disse træningspunkter til noget, der kan give folk lidt mere vejledning over seks eller ti uger til virkelig at nå deres mål."

”Vi ser dette som en mulighed for os at få magttræning til mere af et massepublikum, ” tilføjer Simpson. ”Det er et meget billigt indgangspunkt i et meget mere struktureret træningssystem. Når vi introducerer træningsplanerne med den nye app, vil det være en enorm hjælp for enhver, der virkelig går tabt i denne ødemark af magttræning. ”

Den ledsagende app viser værdifulde målinger og giver advarsler, når en indsats er færdig, når rytteren går fra en bestemt kraftzone med mere.

Kinetic

Ride-indtryk
Når min cykel var fast i træneren, tilsluttede jeg appen til inRide-sensoren ved at trampe. Efter at have valgt en træning og udført en opvarmning på 10 minutter, var jeg nødt til at kalibrere min tur til de aktuelle forhold for mere nøjagtige effektestimater. Fit bad mig om at sprint til over 20 km / h og derefter stoppe med at trampe, så inRide-sensoren kunne tage tid, hvor lang tid det tog at bremses fra 19 km / h til 13 km / h, hvilket øger strømkurven for at tage højde for enhver ekstra modstand. Dette betød, at jeg ikke behøver at bekymre mig om at dreje modstandsenhedens justeringsknap nøjagtigt på samme måde hver gang, eller bekymre mig om, at mit dæktryk måske er lidt anderledes end normen.

Derefter blev jeg ryddet for at starte min træning. Kinetic anbefaler, at man starter med FTP (Functional Threshold Power) Testtræning, som estimerer den maksimale wattstyrke en rytter kan holde over en times tidstest for at drage fordel af skræddersyet magttræning. Tilpas genberegnede effektmål til hvert interval i hver af dets træning baseret på mit personlige fitnessniveau, efter at jeg tog testen. Da jeg valgte en Kinetic-udviklet træning, blinkede appen en meddelelse i begyndelsen af ​​hvert nyt interval. Jeg foretrækker også støjvarsler, så jeg ikke behøver at kigge på min telefon for at sikre mig, at jeg ikke går glip af en anmeldelse, og Fit tillader mig at indstille lydalarmer til nye intervaller; dypper ned i forskellige kraftzoner; og andre afgørende træningsmomenter. Uanset hvad, havde jeg mulighed for at indstille min skærm til at vise mig, hvad min målstyrke skulle være på ethvert tidspunkt, hvis jeg gik glip af en anmeldelse.

Støj fra træneren var aldrig, hvorfor jeg gik glip af en anmeldelse. Jeg troede, at træneren var imponerende stille; Jeg kunne stadig høre videoafspilning på min iPad ved sub-maksimal lydstyrke, når jeg pedaler 16 til 17 mph, med en elektrisk ventilator tændt. Kinetic hævder, at brugen af ​​dets trænerdæk kan gøre træneren endnu mere støjsvage. Hvis du bor med andre mennesker, kan de dog finde dine hastighedsintervaller - alt over ca. 21 km / h - lidt irriterende.

Der er nogle få måder Fit-appen kan forbedre. For det første går eksport af rideinfo til apps som Strava ikke problemfrit: Min ride kilometertal, og strøm- og hjertefrekvensgrafer overføres ikke, selvom jeg kan se analyse af effektzone og hjertefrekvenszone. Når udviklere zap fejl i de tidlige Fit-udgivelser, bør dette problem forsvinde, siger Kinetic. Én ting, jeg gerne vil se i en opdatering, er muligheden for at fortsætte med at logge en aktivitet efter at have afsluttet en Fit-træning, hvis rytteren stadig har gas i tanken; lige nu afsluttes appen automatisk og logger en aktivitet ved afslutningen af ​​hver forudindstillet træning.

RELATERET: Indvendige ride-e-bevægelsesruller gør det lettere at køre indeni

Afvikler
Selve træneren er nem og behagelig at bruge. Uanset om jeg drejede den så hårdt som jeg kunne eller stod til pedal, var Road Machine Smart pålidelig stabil, både med og uden en måtte under den.

Ved begyndelsen af ​​hver session føltes modstanden lidt inkonsekvent, men efter at dækket varmet op, blev sensationen vejlignende; Jeg mistede hastigheden, mens jeg kystede på en naturlig måde, og fik fart hurtigt, da jeg trampede hårdere. Som en væskemotstandstræner tilføjer Road Machine Smart modstand, når hastigheden øges, og du ændrer modstand ved at trampe ved forskellige rpms og skifte dine gear. Jeg følte modstand skiftede hurtigt, da jeg trampede ved en anden kadens i det samme gear. At hoppe lige ind i min store ring fra den lille ring for at udføre hurtighedsarbejde krævede meget oomph i starten, men modstanden udglattede, når jeg var på min ønskede hastighed. Jeg følte, at modstanden var effektiv til min træning, og jeg følte bestemt, at der var forbrænding, når jeg skulle. Jeg har endda været i stand til at bevare min klatrekondition ved at skrue op min watt og sænke min kadens over længere indendørs intervaller kombineret med underkroppsøvelser.

En klage, som nogle mennesker har med væsketrenere, er, at alle disse watt kan overophedes væsken, hvilket kan få væskenheden til at udvide sig og lækker; Kinetic står for dette ved at bruge termodynamisk neutral flydende silikone, der bedre tåler varme produceret under din blazin 'træning og den bittereste kulde - selv nætter i din bils bagagerum - og gør det så du ikke behøver at kalibrere din tur hver halve time for at redegøre for ændringer i væskens temperatur.

Appen er let at bruge og vil være endnu mere, så snart udviklerteamet har udarbejdet et par kinks: Den grundlæggende organisering af appens funktioner er stor, så forbedring er et spørgsmål om funktionalitet, ikke anvendelighed.

Hvis du er ny inden for træning indendørs, skal du ikke bekymre dig om at se en sølvagtig rest på dit dæk efter hver brug - det er temmelig normalt. Jeg spurgte Simpson og Overman om, hvad det betyder for rullens levetid. Træneren leveres med en ubetinget livstidsgaranti, men selvom det ikke gjorde det, siger Overman, at der ikke er nogen grund til at bekymre sig. ”Vi har lige haft en fyr til at kontakte os for at sige, at han har 120.000 miles på sin Road Machine.” (Bemærk: Den originale Road Machine blev lanceret for 16 år siden.) For at få den rette dækhygiejne, foreslår Simpson dog, at man regelmæssigt tørrer dæk- og rullegrænsefladen ned med isopropylalkohol og en klud. ”Jeg gør det hver dag personligt, ” siger Simpson. ”Når det fordamper, får du en rigtig flot klæbrig grænseflade, og du finder ud af, at du har brug for mindre pres for at holde rullen tæt til dækket uden glidning.”

Kinetic Road Machine Smart - en overkommelig, nøjagtig, let at bruge strømtræner - var behageligt at bruge og en fantastisk måde at komme i en træning på. At Kinetic forventer at supplere det med konstruktive træningsplaner gør det endnu mere attraktivt. VirtualPower er begrænset sammenlignet med dens split-second-følsomme belastningsmåling konkurrence - du vil ikke se bursts of power og decelerationer, der er registreret straks i dine power curves - men det giver tilstrækkelig vejledning og respons til cyklister, der er mere bekymrede over at øge deres generelle ridekondition over tid.