Elektriske cykler til fitness - Træning med e-cykler
Uddannelse

Elektriske cykler til fitness - Træning med e-cykler

Video: Dypper Min Brors EL-Cykel i Maling! (SURPRISE) (September 2020).

Anonim
e-cykler

Med tilladelse fra Specialized

E-cykler er her for at blive. Det er ikke alle glade for. Tidligere var jeg en af ​​disse mennesker. Hvorfor? På grund af en irriterende, hvis ikke irrationel, bekymring for, at e-cykler på en eller anden måde formindsker valutaen for min kondition og hårde arbejde som træner, træner og atlet.

For dem, der endnu ikke har hoppet ombord på en elektrisk motorassisteret cykel, er e-cykler almindelige cykler med en batteridrevet "pedalassistent." Når du sadler op og skubber pedalerne, går en lille motor i indgreb og giver dig et løft, så du kan suser op ad bakker med en fyldt rygsæk og sejle over udfordrende terræn uden at gasse dig selv. De fleste e-cykler leveres med en afbryder, der giver dig mulighed for at justere boostindstillingen fra “øko” (lav) til “turbo” (høj). Disse e-cykler kaldes teknisk "pedalecs", og de føles ligesom at køre på en cykel, undtagen at du føler dig bionisk, fordi motorhjælpen giver dig mulighed for at opnå et langt hurtigere tempo med langt mindre kondition og hårdt arbejde.

Relateret historie e cykler Alt hvad du behøver at vide om e-cykler

Det er den sidste del, der har rejst hacklerne blandt dem, der kan lide at "tjene deres sving", så at sige. Fordi det at få den slags wattage-e-cykler giver dig med et tryk på en knap tager uger, måneder, selv år at udvikle gennem træning alene.

Ifølge Hunter Allen, administrerende direktør for Peaks Coaching Group, der sporer disse ting for at leve, hvis du allerede er ret fit, skal du arbejde ekstremt hårdt i mindst otte uger for at få yderligere 15 til 30 watt - omtrent det nødvendige beløb til at tænde et ovnlys. Og selv da kan du ikke hænge fast på den højdepunkt for evigt. Valutaen for cyklingskondition er svær at tjene og let at miste.

Uanset om vi vinder en podiumposition, en KOM-krone eller et drag race med venner til isbutikken, føler vi cyklister ekstra tilfredse - måske endda retfærdiggjort - fordi vores resultat tog så meget engagement.

"Valutaen for cyklingskondition er svær at tjene og let at tabe."

Så ja, jeg kan ikke lyve: Hvis du trykker på en knap og slipper mig som et sikkert op i en 9-procentklasse, som jeg satte 12 timers træning om ugen i 10 år for at kunne køre så hurtigt som jeg gør - Nå, det føles som om jeg skrumpede og sparede til en drømmeferie kun for at have dollaren faldet i værdi, så snart jeg kommer til svømmehallen, der er fyldt med hedonistiske tillidsbegivenheder, der vinker rundt om regninger, der er mere værd end min.

Jeg ved, det giver lidt mening. Intet ændrer det faktum, at jeg ofrede og arbejdede hårdt for min kondition. Der er en egen værdi der, der ikke har noget at gøre med andre mennesker. Endnu kan jeg ikke hjælpe med at spekulere på, om en dag af dem, der foretrækker akustiske cykler, vil være som moderne fixie eller enkelt-speed-ryttere, der altid har brug for at forklare (selv for os selv), at vi kun blev slået, fordi rytterne omkring os brugte nyeste teknologi.

Vil det forringe sublimiteten af ​​det 100 procent tomme, endorfin-oversvømte sted - et sted, jeg har prøvet hårdt at finde på e-cykler - som du kommer til, når din eneste gashåndtering er intern? Jeg håber ikke det. Men jeg ved det ikke. Det gør faktisk ingen. Det er noget, vi alle prøver at finde ud af, når vi kører på e-cykler og kører blandt dem.

Det, jeg ved, er, at disse batteriassisterede cykler får flere rum på cykler, og det er en god ting. Salget af elektriske cykler steg med utrolige 95 procent mellem juli 2016 og juli 2017 alene, ifølge markedsundersøgelsesfirmaet NPD Group. Det er en industri på næsten 65 millioner dollars, og der er ingen tegn på en afmatning.

3 fantastiske e-cykler til forskellige typer rideture

Image Benno e-Joy $ 3.200 bennobikes.com Køb nu

Så glad! Ser ud som en vintage italiensk scooter og er lige så sjov at zip rundt i byen på.

Image Pivot Shuttle $ 10.000 pivotcycles.com Køb nu

Spring over elevatoren for at ride op og boltre sig ned over store bjerge hele dagen med denne el-niveau e-mountainbike.

Image Road E + Pro 4.650 $ giant-bicycles.com Køb nu

Vi kørte på vores foretrukne lokale veje - og sad sikkert i gruppeture - med denne glatsejlsmaskine.

Og ja, til trods for kritikere, der erklærer, at e-cykling er "snyderi", tæller e-cykler som motion og kan hjælpe endda fit med at blive bedre. Skeptisk? Overvej dette:

At køre på en e-cykel får din puls stadig op.

Undersøgelser, der sammenligner energien, der bruges til at pedalere en almindelig cykel versus en e-cykel, har fundet, at forskellen svarer til at løbe kontra hurtig gang. At køre på en almindelig cykel betragtes generelt som kraftig træning - forbrænding ca. 430 til 560 kalorier i timen for en person på 150 pund, forudsat at du går mindst 10 til 14 mph. Det er ikke overraskende at køre på en pedalassistent e-cykel tager omkring halvdelen af ​​mængden af ​​energi - ca. 280 kalorier i timen for den samme 150 pund-rytter - det ækvivalente kaloriforbrug i hurtig gåing. Afhængig af hvor hårdt du kører, uanset om du bærer en belastning og / eller hvilken effektindstilling du bruger (lav eller økonomiindstillinger kræver mere menneskelig energi end høj eller turbo), kan du brænde op til 390 kalorier i timen.

I denne sammenligning head-to-head af min fem-kilometer tur-retur-pendul til og fra Kontoret for cykling var min relative indsats meget lavere på en e-cykel, der kørte i sine to højeste omgivelser, men kaloriforbrænding svarede til at gå, bestemt højere end kørsel, og absolut stadig træning. Og hvis jeg ville have mere træning, kunne jeg have sat pedalhjælpen til en lavere indstilling.

Zack Birmingham

E-cyklister kører mere .

At få en e-cykel kan dramatisk øge, hvor ofte du kører, ifølge en nylig undersøgelse af næsten 1.800 e-cykel ejere i Nordamerika. Inden de ejer en e-cykel, sagde 55 procent af de adspurgte, at de kørte dagligt eller ugentligt. Efter at have fået en e-cykel steg det antal til 91 procent, der kører dagligt eller ugentligt. Mere slående, 94 procent af ikke-cyklister kørte dagligt eller ugentligt efter at have fået en e-cykel - næsten hver eneste af dem!

Relateret historie Commuter Bags 12 seje pendlerposer til opbevaring af alt hvad du har brug for

For mange e-cykelejere erstatter deres e-cykel ikke deres traditionelle cykel; det erstatter deres bil. Samme e-cykelundersøgelse fandt, at ejere erstattede 46 procent af deres bilpendler og 30 procent af deres kørsel ærinder med e-cykelture. Alt hvad du behøver er en fantastisk pendlerpose til at transportere dine ting, og du er klar. Ingen der er værdsat af det.

E-cykeltur giver sundhedsmæssige fordele .

Hvis du er lige væk fra sofaen, er sundhedsgevinsterne ved e-cykling betydelige. I en undersøgelse, da forskere fra Colorado University gav ellers ikke-aktive mennesker e-cykler og bad dem om at ride mindst 40 minutter om dagen, tre dage om ugen, kørte frivillige villigt ud over minimumet, øgede deres kondition, forbedrede deres blodsukker niveauer og trimmet noget fedt på kun en måned.

Rider med lav intensitet er virkelig sjovt .

At opbygge din base har aldrig været sådan en eksplosion. At køre på en e-cykel i en af ​​de lavere effekttilstande giver dig mulighed for at få din hjerterytme i en stabil udholdelsesbygningszone, mens du også dækker meget mere jord end du normalt ville gøre på en akustisk cykel, når du prøver at holde din hjerterytme lav .

[Find 52 ugers tip og motivation, med plads til at udfylde din kilometertal og favoritruter, med Cykeltræningsdagbogen. ]